汽車之家的首席財務官討論了2026第四季度的收益，包括非GAAP財務指標，前瞻性陳述，並邀請問答環節的問題。提醒參與者有關錄音，並提供有關訪問電話網絡廣播和IR網站的詳細信息。

汽車之家已啓動計劃，以轉變為全面的汽車服務生態系統，實現了新的用戶參與度高，日活躍用戶超過8000萬。該公司通過在泰國正式推出其海外平台，將AI整合到運營中，並通過優質內容和影響者參與來增強其媒體生態系統，從而擴大了其全球影響力。

在深圳和田推出了新的新能源汽車在綫購買功能，提供有競爭力的價格，簡化的購買以及四個關鍵保證，包括認證來源，資金監管，透明定價和保修責任，優先考慮用戶安全和信任。

利用AI和大型語言模型進行趨勢監控、自動內容生成和用戶分析，從而提高運營效率和內容相關性。集成多維數據輸入，實現更智能的分發，提高與用戶需求的一致性並提高轉化率。

來自江西和河南省的合作夥伴通過共同努力和戰略合作，在二手車市場取得了成功，凸顯了區域合作在商業合作中的有效性。

該公司推出了兩個核心平台，一個是汽車設置和服務平台，一個是跨境出口服務平台，旨在提高國內服務的效率和質量，並拓展全球市場。這些平台為車主，經銷商和海外買家提供集成解決方案，具有標准化的檢查報告和維護記錄。該公司計劃通過引入更多的采購合作夥伴，加快國內平台向更多城市的推廣，並豐富出口合格汽車的供應。在財務上，公司致力於股東回報，保持健康的資産負債表，並執行股票回購，專注於增長領域，同時控制成本以獲得長期價值。

第一季度淨收入為10.5億，媒體服務，銷售綫索生成和在綫收入分別為1.63億，5.03億和3.82億。收入成本增至3.57億 %，影響毛利率75.5% %。産品開發成本持平於2.74億，而管理費用降至1.2億。

一家公司授權了一項股票回購計劃，承諾最高2億美元回購約347萬股股票，總成本約為2.03億美元。該公告是在對公司財務狀況進行審查之後進行的，注意到第一季度經營活動産生的淨現金流量為1.43億美元。該公司還報告了某些財務指標的下降，將2019 3月31日的數據與之前的2025年進行了比較。

董事會批准了每股ADS和普通股0.65美元的股息，總計約5億美元，2026年7月30日支付給股東。

給出了開始問答環節的說明，詳細說明了如何使用電話鍵盤提問和撤回問題。

由於政府政策到期，消費者信心下降以及經銷商庫存高企，汽車行業在第一季度面臨銷售下滑。然而，出口成為一個關鍵的穩定因素，同比大幅增長，特別是新能源汽車。

重點仍然是二手車業務和綫下服務的協同執行，利用中國各地廣泛的綫上到綫下運營經驗。

討論了零售和汽車行業之間的合作，重點是車輛采購，定制和充電基礎設施。計劃包括深化和擴大互惠互利的業務。

盡管價格戰持續，利潤率不斷縮小，但公司通過提高産能匹配和分銷效率，維持經銷商客戶覆蓋。重點支持經銷商提升流量和轉化率，探索綜合O2O業務舉措。對於新零售，正在試點類似電子商務的汽車交易平台，旨在提供高效，用戶友好的車輛購買體驗，並計劃在驗證後在全市範圍內擴展。

公司通過一貫的股息政策和持續的股票回購計劃重申其對股東回報的奉獻精神，目標是至少15億年度現金股息，並在三個月內完成3分之1授權股票回購。

對話涵蓋了汽車之家購物中心業務的進展，重點介紹了新車和二手車銷售策略，旨在實現標准化，質量保證和客戶滿意度。它還對新車和二手車交易的未來增長表示樂觀，表明該行業的發展前景樂觀。